【广州房产 腾讯】北京居住区停车费多年未涨 停车费放开后或将涨价


发布时间:2020-09-17 12:54:27 阅读量:438 作者:川峰

●住宅小区停车服务广州房产 腾讯

安贞里小区,停车收费标准为小型车2小时1元。

新京报记者 浦峰 摄

昨日,安贞里小区,树两边和路侧都停满了车。记者走访发现,北京许多老小区面临停车难等问题。新京报记者 浦峰 摄

2014年3月20日,一小区门口贴着房产中介的宣传广告。新京报资料图片/记者 浦峰 摄

国家发改委指导地方放开9项商品和服务价格

●铁路客货运输延伸服务收费

●邮政延伸服务收费

●会计师服务

●税务师服务广州房产 腾讯

●资产评估服务

●房地产经纪服务广州房产 腾讯

●非保障性住房物业服务

●部分律师服务等9项商品和服务价格

新京报讯 日前,国家发改委印发通知,要求地方放开房地产经纪服务、住宅小区停车服务等9项商品和服务价格。北京市发改委昨日表示,将严格贯彻和落实国家发改委关于地方放开这部分商品和服务价格的要求。

针对备受关注的住宅小区停车服务费放开,专家认为有一定的合理性,符合政府通过提高机动车用车成本来调节机动车保有量的大思路。但具体执行中需要出台配套政策,即使放开了最高限价,政府也要出台具体的定价指导规则。

北京居住区停车费多年未涨

记者查询发现,北京住宅小区的停车收费多年未涨。2006年,《北京市居住区机动车停放收费管理办法》实行,对居住区停车收费标准予以明确,其中,小区地面临时停车1元两小时;小区地下临时停车费由过去每小时2元降至不高于1元,并且规定小区停车第一小时免费。该收费标准一直沿用至今。

此次国家发改委通知中,表示将指导地方放开住宅小区停车服务价格。

据了解,目前北京住宅小区除地下长期停车,其余均由政府定价或指导价。有市民担心,未来价格放开,可能会导致经营管理方漫天要价。

对此,专家建议,政府要出台定价指导规则,并严格市场价格的监管。

专家表示,停车费并不是开发商或物业公司单方面说涨就能涨的,必须要业委会与物业公司或开发商双方协商,由双方约定。小区地面停车位权属是归小区业主所有的,开发商不能以盈利为目的收取停车费。放开了这些价格与收费项目,也标志着物价部门将事前审批改为了事中事后监管,应该对停车收费进行更严格的监管。

官方称业主可选聘收费低的物业

对于商品房物业服务,国家发展改革委价格司相关负责人接受采访时表示,可以由业主委员会采取公开招标的方式,选聘服务质量好、收费标准低的物业服务企业。

国家发改委表示,此举可以鼓励市场通过竞争提供质优价廉的多样化服务,拉动消费,促进相关行业的健康发展。

记者了解到,目前北京商品房物业费实行的已是市场定价。北京将定期向社会发布物业服务成本构成,引导物业服务的供需双方自主议价。

针对另一个广受关注的服务——房地产经纪服务,昨日,北京一家大型房产中介公司的相关负责人表示,此前市发改委和市住建委曾与部分中介座谈,市发改委明确表态过同意放开中介费的价格标准,但几家大型中介不得利用市场垄断操控价格。

■ 追问

1 是否会导致“漫天要价”?

对于如果放开价格是否会导致个别服务机构漫天要价,引起价格上涨,国家发改委相关负责人表示,国家发改委明确了加强事中、事后监管的三项具体措施,要求经营者严格落实明码标价制度;不得利用优势地位,强制服务、强制收费;不得在标价之外收取任何未予标明的费用等。另外,也要求各级价格主管部门依法加强对有关服务市场价格行为的监管,坚决依法查处串通涨价、价格欺诈等不正当价格行为。

长期关注停车问题的北京市政协委员朱良表示,价格由谁来定,是物业还是业主委员会,这个在法律上需要一个界定。如果是业主委员会定,怎么定,全体业主表决还是业主委员会来定,这些都需要制定相关的实施细则,以避免漫天要价现象的出现。换句话说,即使价格放开,也需要有政府指导性和程序性的规范。朱良认为,具体的定价中可能会有争议。例如没有车的居民可能会愿意定高价,再把车位转租出去。

交通专家、北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳表示,小区停车涉及所有业主,价格增加增值出来的钱,应该有利益的再分配。例如改善小区的环境、新增小区设施等。定价之前,物业或者产权单位需要跟业主协商,包括具体价格、收益归属、去向,都要公开透明。

2 放开收费是否加剧乱停车?

记者走访发现,北京很多小区居民抢车位的场景几乎每天都在上演。小区停车费放开后,是否会加剧居民占道“乱停车”等现象?

陈艳艳认为,放开小区停车服务费,有一定的合理性。通过价格的放开,可以利用价格杠杆调节停车供需的平衡,盘活现有的停车资源。在具体操作中,要出台配套的政策,比如要严格管理乱停车的行为。陈艳艳表示,目前北京主要通过限购等限制手段来抑制需求,接下来可能会通过多方面的措施,比如利用价格杠杆,放开停车服务费就是变相地提高机动车出行成本,大家会发现,拥有一辆车的成本增加,从而放弃小汽车出行。

车主张先生认为,目前北京中心城区停车位紧张,而非住宅小区的停车费又特别贵。如果小区停车费价格放开,一天停8小时,每天成本在数十元,经济上难以支撑。因此,自己必然会选择家附近不收费的地方停车;如果不少人这么想,必然会出现大量的乱停车现象。

3 是否与“错峰停车”相违背?

为缓解停车难问题,北京部分区县目前采取“错峰停车”措施,鼓励各社会单位将停车位夜间或双休日向周边社区市民开放。同样,也鼓励小区在工作日等空闲时期将小区内停车位向周边社会单位开放。

此前,北京市交通委运输局停车设施管理处处长史凯表示,政府部门应该进一步研究如何把小区白天空出的停车位资源利用好,错时的为周边其他社会单位服务,解决公共停车不足的问题,这是个很好的思路。

朱良表示,目前北京停车费里,实际上隐形包含了一个“调节费”,政府把中心城区停车价格调高,是为了调节小客车保有量,控制小客车出行。小区停车费放开,在“调节”上说,不违背目前停车费设计的理念。

陈艳艳说,东京等城市的收入远远高于北京,但那里大部分老百姓没有车,因为使用车的成本太高,中国的大城市也要逐步适应这种形势。在措施推行中,配套例如公共交通和自行车环境改善、良好的出行服务等要跟上,仅仅限制用车、提高用车成本,对于整个城市经济发展和活力也不一定好。

■ 探访

居民称涨太多接受不了

昨日,记者探访多个小区发现,目前小区内地面停车定价均按照政府最高限价执行,小区地下车库由物业或者产权单位等定价。无论是地面还是地下,停车位均供不应求。有物业表示,如果放开小区地面停车服务价格,可能会根据实际情况调整停车收费价格。

小区 记者 收费

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网友评论:

来自泉州的网友说:评论时间:2020-09-17

「数大」便是美,碧绿的山坡前几千隻绵羊,挨成一片的雪绒,是美;一天的繁星,千万隻闪亮的眼神,从无极的蓝空中下窥大地,是美;泰山顶上的云海,巨万的云峰在晨光里静定著,是美;大海万顷的波浪,戴著各式的白帽,在日光里动盪著,起落著,是美;爱尔兰附近的那个「羽毛岛」上栖著几千万的飞禽,夕阳西沉时只见一个「羽化」的大空,只是万鸟齐鸣的大声,是美。回复


来自五大连池的网友说:评论时间:2020-09-17

人生三大遗憾:不会选择;不坚持选择;不断地选择。回复


来自原平的网友说:评论时间:2020-09-17

走遍万水千山,得到最初的自己。愿世间温柔的灵魂,都能相遇。回复


来自汕尾的网友说:评论时间:2020-09-17

什么叫真正的放下?就是有一天,当你再次面对你过往的难堪、你恼怒憎恨的人,心如止水,不再起心动念,坦然面对,一笑了之。即便别人在你面前,复述你过往种种不幸时,你仿佛是在听别人的故事,心里一丝涟漪都没有泛起。放下,莫过如此。回复


来自汉川的网友说:评论时间:2020-09-17

这一生,总有某段路,只能一个人走;总有许多事,需要一个人扛。别畏惧孤独,它能帮你划清内心的清浊,是你无法躲避的命运历程;别躲避困苦,莫让冷世的尘埃,冰封了你的笑容,迟缓了你的步履。忘不掉昨天,它就是束缚你的阴影;向往着明天,你才能清晰描绘它的模样。回复


来自贵溪的网友说:评论时间:2020-09-16

不是因为有了希望才坚持,而是因为坚持才有了希望;不是因为有了机会才争取,而是因为争取了才有机会;不是因为会了才去做,而是因为做了才能会。回复


来自濮阳的网友说:评论时间:2020-09-16

带着曾经的梦中幻想,告别昨日的紧张彷徨,新的一天要大踏步迈向前方。回复


来自黄冈的网友说:评论时间:2020-09-16

白头偕老这件事其实和爱情无关,只不过是忍耐。但忍耐却是一种爱,所以,真正爱你的人,其实就是愿意一直忍耐你的人。回复


来自泰安的网友说:评论时间:2020-09-15

只有一见钟情才能称之为最纯粹的爱情,至于日久生情的,则无可避免地掺杂了一些现实的考虑。但从稳固性来看,无疑是后者更有优势。付出过时间心血金钱的感情才让人不忍轻弃。至于心动,则是最善变的东西。天长地久还是要靠时间熬出来。回复


来自永城的网友说:评论时间:2020-09-15

遇到困难时不要害怕,一定要冷静分析你所遭受到的挫折和困难。有些东西,只要你把思路理清,都是云间雾开。记住,不要轻言放弃。回复


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